氣動(dòng)閥門常出現(xiàn)的各種類型

氣動(dòng)閥是一個(gè)負(fù)責(zé)的壓力，速度，和空氣量的控制，因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)的組件的陣列。氣動(dòng)系統(tǒng)，這依賴于發(fā)送功率的壓縮空氣的力，可以發(fā)現(xiàn)無(wú)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中，氣動(dòng)壓力電動(dòng)工具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其他組件的基礎(chǔ)上，在一個(gè)給定的應(yīng)用程序和不同的氣動(dòng)系統(tǒng)中使用，其中的幾種類型，氣動(dòng)閥，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在設(shè)備的心臟。功能方向控制閥，控制氣流方向，或抑制流一起，是一類氣動(dòng)閥門房子多個(gè)變種。

氣動(dòng)閥門

功能方向控制閥

很多功能定向氣動(dòng)控制閥的分類根據(jù)他們所擁有的入口和出口的數(shù)量上，他們創(chuàng)造的流動(dòng)路徑，打開和關(guān)閉哪些端口和機(jī)制。

兩路換向閥

雙向定向閥通過(guò)兩個(gè)方向的空氣中，通過(guò)兩個(gè)端口，可以打開或關(guān)閉。如果閥口關(guān)閉，沒有空氣可以流過(guò)該閥。如果該端口是打開的，空氣可通過(guò)閥，并通過(guò)第二個(gè)端口，或在相反的方向從*端口移動(dòng)。

三路換向閥

一個(gè)三路換向閥有三個(gè)端口，其中每個(gè)提供不同的目的。*個(gè)端口用于連接閥門的致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二個(gè)端口連接到一個(gè)空氣流。第三端口被用作排氣口。當(dāng)所述*和第二端口處于打開狀態(tài)，第三個(gè)是封閉的，空氣移動(dòng)通過(guò)該閥的裝置。當(dāng)在*和第三端口處于打開狀態(tài)和第二端口被關(guān)閉，執(zhí)行器可以排出排氣。三通閥經(jīng)常在鋼瓶連接到執(zhí)行器，或使用對(duì)連接到雙作用油缸。

四通換向閥

甲四通閥有四個(gè)不同的端口，其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器，一個(gè)連接到加壓的空氣流，并且，作為排氣通路。它們是其中zui常見的類型的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥，因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑允許的閥有效地扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的電機(jī)或基本缸。有時(shí)加入額外的端口到一個(gè)四通閥，一個(gè)五端口的四通閥。甲四通閥與一個(gè)額外的端口，通常用于提供雙重壓力下，這意味著該閥可以應(yīng)用的兩種壓力，并根據(jù)應(yīng)用程序需要兩個(gè)交替?？商鎿Q地，該閥可以用其他的端口作為次要的排氣口。

彈簧偏置

這種類型的氣動(dòng)閥門分類是指在空氣流動(dòng)方向的切換的方式。例如，在一個(gè)雙向的方向控制閥，該閥是打開的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動(dòng)）。對(duì)于每個(gè)端口，以便，假設(shè)打開或關(guān)閉的位置，致動(dòng)器移動(dòng)滑閥位置。要釋放閥閥芯，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，并返回到其先前的位置，彈簧釋放閥芯。兩路換向閥，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

靜息狀態(tài)：打開訴休息

在雙向定向彈簧偏置閥，有兩個(gè)位置，它們可以假設(shè)所連接的致動(dòng)器時(shí)，還沒有激活：打開或關(guān)閉。在一個(gè)開放的休息位置是標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，空氣自由移動(dòng)，通過(guò)閥門。在一個(gè)封閉的靜息狀態(tài)下，空氣流動(dòng)被阻斷。在三通閥，一個(gè)端口始終是敞開的。在這種情況下，一個(gè)封閉的靜息狀態(tài)下通常會(huì)導(dǎo)致在阻斷空氣流通口，所以壓力是不動(dòng)的，除非該設(shè)備已打開。